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民航法航空障碍灯厂家哪家好?适用规范介绍

  中华人民共和国民用航空技术标准MH/T6012-2015(替代MH/T6012-1999版)

  中国民用航空总局于2015年12月22日颁布了相应航空障碍灯近期实用规范,将于2016年1月1日宣布开使执行。

  新版航空障碍灯实用规范根据GB/T1.1-2009得出的规范开展起草,将替代先前的MH/T6012-1999《航空障碍灯》规范。2015年新的规范(MH/T6012-2015)与1999年颁布的MH/T6012-1999规范相较关键工艺变动给出:

  ——改动障碍灯的应用范围(见第1章,1999版第1章);

  ——改动规范化引入文档(见第2章,1999版第2章);

  ——改动障碍灯类别(见第4章,1999版第3章);

  ——增加A型、C型、D型低光强和C型中光强障碍灯技术规范(见第4章、5.3.1.2);

  ——加强爬电距离和电气间隙标准(见5.2.1);

  ——加强了防触电防护标准(见5.2.2);

  ——加强了灯光色泽的详尽标准(见5.2.5);

  ——加强了A型、B型高光强障碍灯的组装调节标准(见5.2.6);

  ——改动了交流配电障碍灯的电源电压作业范畴(见5.2.8,1999版4.2.5);

  ——加强了辐射和传导发射的相应标准(见5.2.10);

  ——改动了光源使用期的相应标准(见5.2.15,1999版4.3.3);

  ——改动了A型、B型低光强障碍灯的光线在竖直方位中心的部位(见5.3.1.2,1999版4.2.10.1);

  ——改动了中光强和高光强障碍灯的光线划分标准(见5.3.1.2,1999版4.2.10);

  ——改动了A型、B型中光强和高光强障碍灯的闪烁延续时间(见5.3.2,1999版4.2.10);

  ——加强了表层色度的色品坐标(见5.3.5);

  ——改动了部位检测与检验方式(见第6章,1999版第5章);

  ——改动了检测规范(见第7章,1999版第6章);

  ——改动了铭牌、说明书、包装、运输和贮存标准(见第8章,1999版第7章、第8章)。本规范由中国民用航空局机场司指出并承担表述。本规范由中国民用航空局航空器适航核准司审批立项。本规范由中国民航科学技术研究院部管。