民航法航空障碍灯厂家哪家好?适用规范介绍

　　中华人民共和国民用航空技术标准MH/T6012-2015（替代MH/T6012-1999版）

　　中国民用航空总局于2015年12月22日颁布了相应航空障碍灯近期实用规范，将于2016年1月1日宣布开使执行。

　　新版航空障碍灯实用规范根据GB/T1.1-2009得出的规范开展起草，将替代先前的MH/T6012-1999《航空障碍灯》规范。2015年新的规范（MH/T6012-2015）与1999年颁布的MH/T6012-1999规范相较关键工艺变动给出：

　　——改动障碍灯的应用范围（见第1章，1999版第1章）；

　　——改动规范化引入文档（见第2章，1999版第2章）；

　　——改动障碍灯类别（见第4章，1999版第3章）；

　　——增加A型、C型、D型低光强和C型中光强障碍灯技术规范（见第4章、5.3.1.2）；

　　——加强爬电距离和电气间隙标准（见5.2.1）；

　　——加强了防触电防护标准（见5.2.2）；

　　——加强了灯光色泽的详尽标准（见5.2.5）；

　　——加强了A型、B型高光强障碍灯的组装调节标准（见5.2.6）；

　　——改动了交流配电障碍灯的电源电压作业范畴（见5.2.8，1999版4.2.5）；

　　——加强了辐射和传导发射的相应标准（见5.2.10）；

　　——改动了光源使用期的相应标准（见5.2.15，1999版4.3.3）；

　　——改动了A型、B型低光强障碍灯的光线在竖直方位中心的部位（见5.3.1.2，1999版4.2.10.1）；

　　——改动了中光强和高光强障碍灯的光线划分标准（见5.3.1.2，1999版4.2.10）；

　　——改动了A型、B型中光强和高光强障碍灯的闪烁延续时间（见5.3.2，1999版4.2.10）；

　　——加强了表层色度的色品坐标（见5.3.5）；

　　——改动了部位检测与检验方式（见第6章，1999版第5章）；

　　——改动了检测规范（见第7章，1999版第6章）；

　　——改动了铭牌、说明书、包装、运输和贮存标准（见第8章,1999版第7章、第8章）。本规范由中国民用航空局机场司指出并承担表述。本规范由中国民用航空局航空器适航核准司审批立项。本规范由中国民航科学技术研究院部管。