航空障碍灯哪个型号好？怎么判定？

中国100米以上高楼占了全世界三分之一，桥梁更是达到了百万座以上，这一切，都对建筑物附近的飞航安全提出了越来越严峻的课题。航空障碍灯就成了保护建筑物夜间或天候不佳时飞航安全的必要装备。

作为一种特殊的灯具，航空障碍灯根据发光强度划分，有低光强、中光强和高光强三大类 

1、低光强障碍灯为恒定发光、红色，峰值光强大于32.5cd，一般不单独使用，而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。（低光强障碍灯为红色，有效光强100cd±25%）

2、中光强障碍灯按发光要求分为三种： a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯，有效光强20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。 b、中光强B型障碍灯为红色闪光灯，有效光强2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。 C、中光强C型航空障碍灯为红色恒光，有交光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。3、高光强障碍灯按发光要求分为两种： a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%；主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用。

航空障碍灯哪个型号好？怎么判定？智能航空障碍灯生产商，北京百辰航科科提醒您，航空障碍灯适用型号和安装高度密切相关，安装在什么高度或者什么建筑物上，就必须配有什么样的航空障碍灯。

例如航空障碍灯距地如果是在45米以下的，安装低光强航空障碍灯。比如在机场摆渡车、油罐车上就要安装发光强度在10-30CD的低光强A、B型航空障碍灯，还有就是要在风向风速仪上安装低光强航空障碍灯，目的是让飞行器操作员能够看到“此处有障碍”。

如果是高于45米，低于105米的建筑物，那就需要安装中光强航空障碍灯了。中强光航空障碍灯分为ABC三种型号。值得一提的是，安装旧技术标准，中强光A型航空障碍灯是白昼不发光晚上发光的。如今，使用新标准的中强光A型航空障碍灯发光颜色为白色，白昼、黄昏为2万CD，晚上2000CD。中强光B型航空障碍灯发光颜色为红色，白昼不发光晚上发光，发光强度约为2000CD。中强光C型航空障碍灯不常使用，发光颜色为红色，发出恒光，白昼不发光、晚上发光，发光强度，晚上2000CD。

对于那些高于105米的建筑物，安装的航空障碍灯是高光强航空障碍灯。A型和B型高光强障碍灯必须是白色闪光灯，其中，高光强A发光强度白昼为20万CD、黄昏为2万CD、晚上为2000CD；高光强B航空障碍灯发光强度为白昼10万CD、黄昏为2万CD、晚上为2000CD。