直升机停机坪助航灯-TLOF 灯光系统

直升机停机坪助航灯供夜间运用的直升机场, 应设置 TLOF 灯火体系。 但当跑道型 FATO 与 TLOF 重合时, 可不设。

1、 外表直升机场的 TLOF 灯火体系应由下列一种或几种灯具体系组成:

边灯;

泛光照明;

距离的点光源阵列 (ASPSL) 或发光板 (LP) 照明 (当难以设置边灯或泛光照明且设有 FATO 灯时选用)。

2、 高架直升机场或直升机水上渠道的 TLOF 灯火体系应包含:

边灯;

泛光照明和/ 或距离的点光源阵列 (ASPSL) 和/ 或发光板 (LP) 照明。

3、 供夜间运用的外表直升机场, 如需加强外表特征信号, 宜供给 TLOF 泛光照明或距离的点光源阵列照明或发光板照明。

4、 TLOF 边灯应沿 TLOF 边线或在距边线不超越1郾5 m 的范围内设置。 当 TLOF 为圆形时, 边灯应设置在能向飞行员供给有关偏移信息的若干直线上; 也可沿 TLOF 周边以恰当的距离均匀安置。

5、 TLOF 边灯应均匀安置。 关于外表直升机场, 其距离不得大于 5 m; 关于高架直升机场和直升机水上渠道, 其距离不得大于 3 m。 每边 (含每个角上的灯) 应至少设置 4 个灯。 TLOF 为圆形并且灯沿周边均匀安置时, 应至少设置 14 个灯。

6、 高架直升机场或固定式直升机水上渠道的 TLOF 边灯, 应装置得使飞行员不能从 TLOF标高以下观察到; 浮式直升机水上渠道的 TLOF 边灯应装置妥当直升机水上渠道为水平常, 飞行员不能从 TLOF 标高以下观察到。

7、 TLOF 边灯应是发绿色光的固定式全向灯, 高度不该超越 25 cm。 当高出外表的灯会危及直升机运行或 TLOF 尺度小于 1.0 D 时, 应选用嵌入式灯。

8、 TLOF 泛光灯的位置设置不得使飞行员或 TLOF 上的工作人员感到眩目。 泛光灯的排列和方向应使暗影减至最小。

9、 TLOF 泛光灯的高度不得超越 25 cm。 泛光灯的光谱散布应使外表标志和障碍物标志能得到正确区分。 从 TLOF 外表上测得的泛光照明的平均水平照度不宜小于 10 lx, 均匀性比率 (平均值与最小值之比) 不宜大于 8 颐 1。

10、 外表直升机场, 如果选用距离的点光源阵列或发光板来辨认 TLOF, 它们应沿 TLOF 边线标志设置。 TLOF 为圆形时, 距离的点光源阵列或发光板应设置在围住 TLOF 的若干直线上。

11、 在外表直升机场, TLOF 应至少设置 9 块发光板。 构成某种构形的发光板的光栅总长度不得小于这种构形总长度的50%。 TLOF 每条边上的发光板数量 (含每个角上设置的发光板) 应不少于 3 块且为奇数。 发光板应均匀安置, TLOF 每条边上相邻发光板的端部距离不得超越 5 m。

12、 在外表直升机场, 用以显现 TLOF 鸿沟的距离的点光源阵列或发光板应宣布绿色光, 在其他场合, 也可选用宣布其他色彩光的距离的点光源阵列或发光板。 发光板的宽度不得小于6 cm。 发光板盒壳的色彩与发光板所指示的标志色彩相同。 发光板不得高出外表 2郾 5 cm。 发光板的光强散布如图 所示。

13、 当高架直升机场或直升机水上渠道运用发光板用以加强其外表特征时, 发光板不该靠近边灯设置。 能够围绕着接地标志和/ 或与直升机场辨认标志重合设置。